도로 자전거 핸들바 탄소 섬유 31.8*400/420/440mm

T800 탄소 섬유, 후드-~-후드 너비는 도로 핸들바의 표준 너비에 해당하고, 빠른 도로 라이딩, 통합 속도, 제어 및 편안함을 위해 설계된 카본 스티어링 휠, 속도는 공기 역학적 프로필에 의해 생성되며 궁극적으로 모든 지형에서 경주용 자전거의 빠른 속도를 가능하게 합니다.

가볍고 튼튼하며 도로 진동이 적습니다. 거친 도로에서는 드롭 바 핸들바가 충격을 흡수하고 도로 진동을 흡수합니다. 상당히 거친 도로에서도 출퇴근할 수 있습니다. 새로운 코너 디자인은 편안함을 향상하고 보다 안전한 그립감을 제공합니다.

내부 라우팅, 카본 자전거 드롭 바 브레이크 라인을 보호하고 일상적인 마모를 줄이고 사고 빈도를 줄이고 안전한 여행을 보장하는 내부 가이드, 조립 및 분해 단계를 쉽게 만드는 경기용 핸들 바

자전거 카본 핸들바, 통합 몰딩 디자인이 더욱 안정적입니다. RXL SL 실험실 4210 드롭 해머 테스트를 통해 드롭 상단 부분이 표준이므로 후드가 의도한 대로 각도가 지정되고 하단 부분에는 최적의 제어를 위한 극단적인 플레어가 있습니다. 드롭 바는 균형이 뛰어나며 대부분의 사이클링 자전거에 적용됩니다.

토크를 현명하게 사용하고 입력 렌치를 사용하여 수동으로 설치하십시오. 본 제품은 내부 케이블 라우팅을 위한 제품으로, 스레딩 과정이 번거로우니 조금만 기다려 주시기 바랍니다. 감사합니다! 핸들바 끝부분은 개인 취향에 따라 일반 자전거 상점에서 절단할 수 있습니다.

탄소 섬유 핸들바의 표준 토크 값은 4Nm이고 최대 토크 값은 5Nm입니다. 측면을 번갈아 가며 핸들바를 점차적으로 조이기만 하면 됩니다. 핸들바가 더 이상 움직이지 않을 때까지 조인 다음 조금 더 조이세요. 로드 핸들바에 탄소 섬유 조립 페이스트를 발라 미끄러짐 위험을 최소화하면서 안전한 장착을 보장할 수도 있습니다.