스피드 카본 로드 핸들바 31.8*400/420/440mm
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스피드 카본 로드 핸들바 31.8*400/420/440mm

로드 자전거 핸들바 레이싱 디자인인 RXL SL은 속도, 핸들링 및 편안함을 하나에 결합합니다. 공기 역학적 방풍 디자인은 고속도로 수준의 최고 속도 성능을 제공하며 모든 지형에서 빠를 수 있습니다. 핵심 장점은 편안함에 있으며, 윙 그립을 넓혀 손 압력을 분산시키고, 다중 각도 곡선 핸들이 기울지 않고 손을 수직으로 만들고 그립이 더 자연스럽게 이루어지며 바깥쪽 각도가 더 합리적입니다.
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설명

기술적인 매개변수

공장 쇼케이스

고객 리뷰

01

경주용 자전거 속도 핸들바, 새로운 디자인은 핸들바 400/420/440mm의 3가지 너비로 제공됩니다. 후드-~-후드 너비는 표준 로드 바와 일치합니다. 새로운 방풍 날개 모양으로 바람 저항을 줄입니다. 궁극의 편안함 곡선, 성능과 편안함 사이의 완벽한 균형 달성

02

가볍고 튼튼하며 도로 진동이 적습니다. 거친 도로에서는 드롭 바 핸들바가 충격을 흡수하고 도로 진동을 흡수합니다. 꽤 거친 도로에서도 출퇴근할 수 있습니다. 압축 저항이 더 강합니다. 충격 방지-, 신축성이 딱 적당합니다.

03

4홀 카본 드롭 핸들바, 전체 제품 범위의 플렉스 각도는 인체공학적으로 설계되어 핸들이 다양한 크기의 자전거 운전자에게 더 적합하고 경기용 핸들바가 되어 조립 및 분해 단계가 쉬워집니다.

04

자전거 카본 핸들바, 모서리에 고온-조인트 처리, 충격 테스트 통과, 방풍 설계로 운전 중 바람 저항 감소, 드롭 바는 밸런스가 뛰어나며 대부분의 사이클링 자전거에 적용됩니다.

05

토크를 현명하게 사용하고 입력 렌치를 사용하여 수동으로 설치하십시오. 본 제품은 내부 케이블 라우팅을 위한 제품으로, 스레딩 과정이 번거로우니 조금만 기다려 주시기 바랍니다. 감사합니다! 핸들바 끝은 일반 자전거 상점에서 개인 취향에 맞게 절단할 수 있습니다. 그래블 드롭 바

06

탄소 섬유 핸들 바의 표준 토크 값은 4 Nm이고 최대 토크 값은 5 Nm입니다. 핸들 바를 양쪽을 번갈아 가며 점차적으로 조이십시오. 핸들 바가 더 이상 움직이지 않을 때까지 조인 다음 약간 더 조이십시오. 로드 핸들 바에 탄소 섬유 조립 페이스트를 바르면 안전한지 확인할 수도 있습니다.

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크기 400 420 440
1주차 하락-~-하차(월) 400 420 440
W2 후드-~-후드(MM) 380 400 420
W3 후드-~-후드(MM) 60 80 100
R1 도달(MM) 78 78 78
D1 드롭(MM) 119 119 119
-1

 

재료: T800 단방향 카본 - 초경량 레이업
마치다: UD 블랙 매트
무게: 약 220g(420mm)
클램프 직경: 31.8mm
너비: 400/420/440mm (구매시 반드시 사이즈를 알려주시기 바랍니다)
통합 호환성: 예
줄기 토크: 최대 4Nm. 4 볼트 스템
변속/브레이크 레버 토크: 최대 4Nm
케이블 라우팅: 바 내부의 내부 케이블 라우팅 채널
클립-: 에어로 TT 바의 권장 크기는 440mm입니다.
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